大多数员工都希望获得一定的工作福利，如健康保险或退休计划。但提供独特而有吸引力的福利，比如通勤福利，可以增加你吸引和留住顶尖人才的机会。

通勤福利不仅在公共交通系统发达的大城市很受欢迎。任何雇主都可以给员工一份通勤税优惠的礼物。在下面了解更多关于提供通勤福利的信息。

通勤福利是什么?

通勤的好处是附加福利用以支付员工的税前交通相关费用。交通福利免税代扣所得税、社会保障和医疗保险(联邦保险捐税法)税,联邦失业税．员工可以将这些资金用于符合条件的费用，如公共交通费和停车费。

提供这些福利可以降低员工的交通成本，鼓励员工使用公共交通工具，这在拥挤的城市尤其有用。

雇主和员工都可以为员工的通勤福利计划做出贡献。然而，你的综合供款必须低于国税局的供款限额，稍后会解释。

符合条件的交通附加福利

员工可以使用基金支付交通费和停车费。

运输费用:员工可以使用他们的通勤福利基金购买公共交通的交通通行证(例如，通行证、代币、代金券等)。公共交通包括公共汽车、火车、地铁、渡轮或至少有六个座位的高速公路车辆。

停车费用:通勤者福利基金也可以用于停车费。员工可以用税前的钱来支付在工作地点或附近停车的费用。员工也可以使用资金在公共交通设施内或附近停车。

并非所有与交通相关的费用都包含在通勤福利中。例如，员工不能用交通福利基金支付汽油或汽车保险等费用。

国税局贡献限制

美国国税局为交通费和停车费设定了缴费限额。2022年，这两个限制是一样的:

• 每个员工每月280美元交通费
• 每位员工每月停车费280元

这些2022年的限额比2021年270美元的交通费和停车费限额各提高了10美元。同样，在2022年，你和你的员工每月的贡献总和不能超过280美元。但是，如果适用的话，你的员工可以选择参加两种通勤福利计划(交通和停车)。

在《2017年减税与就业法案》出台之前，员工还可以用税前资金支付每月最多20美元的自行车相关费用。员工不能再用通勤福利来支付与骑车相关的费用。

雇主是否必须提供通勤福利?

在大多数城市，为员工提供通勤福利是你的决定。

但有些城市，如旧金山、纽约和华盛顿特区，如果你雇用了一定数量的全职员工，就要求你提供交通福利。

如果你必须提供通勤福利，和当地的交通部门谈谈。他们可以帮助你建立和管理你的通勤福利计划。

通勤福利和税收节省

因为通勤福利是税前扣除，他们可以减少员工支付的工资和所得税。当员工为他们的通勤福利计划做出贡献时，他们欠的联邦收入、医疗保险和社会保障税．

提供通勤福利也为雇主节省了税收。社会保障和医疗保险税是雇主和雇员的税，这意味着你和雇员需要缴纳雇员工资的7.65%。当一个雇员在社会保障和医疗保险上欠的税少了，你欠的也少了。

假设一个雇员每月的工资毛额为2000美元。他们的FICA负债是每月153美元(2 000美元X 0.0765)。而且，你的FICA负债是该员工每月153美元。

现在我们假设员工每个月为他们的通勤福利计划贡献200美元。因为他们的应税工资现在是1800美元(2000 - 200美元)，你和雇员每人只欠137.70美元。

这将为该员工每年减少183.60美元的FICA税收[($153 - $137.70)× 12)。

如果你有一个以上的员工，你年终节省的FICA税可以加起来。

雇主交通费扣除

过去，企业可以根据他们对通勤福利计划的贡献申请联邦所得税减免。

然而，2017年的减税和就业法案取消了对雇主的过境扣除。你不能再扣除通勤福利缴费。

虽然你不能申请交通抵扣，但你仍然可以享受提供通勤福利带来的工资税减免。

建立一个通勤者福利计划

如果你决定提供通勤福利计划，或者你的公司所在的城市需要它，你需要了解你的雇主责任。

您可以使用第三方管理员设置您的程序。一般来说，你需要为每个员工支付一定的费用。或者，您可以通过当地的运输机构创建和管理您的帐户。

在你建立了这个计划之后，雇员必须注册才能获得福利。对你的员工进行培训，并深入讨论培训规则。让他们了解如何参加，资金可以用于什么，他们可以贡献多少，以及你是否也在为他们的计划贡献。

员工需要告诉你他们将为他们的计划贡献多少。请记住，您和您的员工每月每个项目最多只能贡献总计280美元。

当员工注册时，你需要调整你的工资。如果你正在使用工资软件，输入雇员供款金额作为税前扣除。这样，你就可以扣缴正确数额的税款，支付给员工，并将他们的贡献添加到他们的通勤福利计划中。

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本文已从2018年9月12日的原始发布日期更新。

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